Lufthavn i Tasiilaq nu

Vi var mange i Tasiilaq, der jublede, da vi læste anbefalingerne fra Transportkommissionen. Her blev det gjort meget klart, at der vil være en samfundsøkonomisk gevinst ved at anlægge en lufthavn i Tasiilaq.

Onsdag d. 30. april 2014
Justus Hansen, Medlem af Landstinget for Demokraterne
Emnekreds: Infrastruktur, Transport, Turisme.

(an)

Vi var mange i Tasiilaq, der jublede, da vi læste anbefalingerne fra Transportkommissionen. Her blev det gjort meget klart, at der vil være en samfundsøkonomisk gevinst ved at anlægge en lufthavn i Tasiilaq. Som bosat i Tasiilaq vil jeg så tilføje, at der bestemt også vil være en livskvalitetsforbedrende gevinst herved. Men hvornår sker der mon noget? Tasiilaq har brug for en lufthavn nu.

Det er et faktum, at hovedparten af de rejsende til Østgrønland har Tasiilaq som slutmål. Det var Transportkommissionens vurdering, at man ved at flytte lufthavnen fra Kulusuk til Tasiilaq vil kunne nedbringe antallet af flyvninger mellem de to destinationer med 1.640 om året. Transportkommissionen oplyste, at det svarer til 273 timers flyvning, men at tidsforbruget i helikopterdriften dog er det dobbelte, idet der medgår tid til klargøring og nedlukning. Det siger sig selv, at der er en stor økonomisk driftsbesparelse herved - Transportkommissionen har vurderet, at den årlige omkostningsreduktion vil være på 6,8 millioner kroner - men en ofte overset sidegevinst er den miljømæssige, da færre afgange vil medføre mindre udledning af CO2.

Man skal heller ikke se bort fra det faktum, at en direkte forbindelse til Tasiilaq helt klart vil være med til at booste turismen i Østgrønland. De private aktører og Destination Eastgreenland er klar til at gøre en stor indsats for, at de samfundsmæssige gevinster vil gå hen og blive endnu større end beregningerne foretaget af Transportkommissionen.

Så meget om de økonomiske fordele. Det er lige så vigtigt at tænke på de menneskelige og demografiske fordele. Tasiilaq har vokseværk, da flere og flere fra Østgrønlands bygder flytter til byen. Det vil sige, at der er endnu flere borgere med behov for en stabil og driftssikker infrastruktur. Derfor er det nødvendigt med en lufthavn i Tasiilaq. Vi borgere i Tasiilaq har i alt for lang tid fundet os i at vente i dagevis i eksempelvis Kulusuk, Nuuk eller Reykavik. Den ventetid betyder færre timer med familien og færre timer til at udføre sit arbejde. Ingen af delene gavner nogen. Det er derfor på tide, at landspolitikerne vågner op, og for en gangs skyld begynder at prioritere Østgrønlands behov.