Hvad vil Pisiffik A/S?

Vi skal være opmærksomme på, at køberen skal have sin millioninvesterering hjem igen - og der er kun ét sted, pengene kan hentes: Hos forbrugerne

Torsdag d. 15. marts 2001
Manasse Berthelsen
Emnekreds: Erhverv, Politik, Økonomi.


Privatisering af offentligt ejede virksomheder har længe været en af de vigtigste dagsordener i den grønlandske debat. Fortalerne for privatisering tror, at pengene løber hurtigere og at konkurrence mellem virksomhederne efter privatisering af hjemmestyrets selskaber medfører prisfald til gavn for forbrugerne.

Nu er KNIs detailhandelskæde i byerne, Pisiffik A/S, så kommet med konkrete privatiseringsplaner.

Første udmelding var, at hele Pisiffik skulle sælges - og dog alligevel ikke. Nu skal 40 procent af Pisiffik overdrages til KNIs bygdeselskab, Pilersuisoq A/S, og resten af Pisiffik skal så sælges samlet til en dagligvarekæde fra udlandet.

Hvorfor vil man sælge Pisiffik A/S?

Det står selvfølgelig klart for alle, at landskassen kan indkassere nogle hundrede millioner kroner på én gang.

Er det fordi, landskassen mangler penge?

Er det fordi, de kommende købere er meget dygtigere til at drive butikskæde i Grønland?

Vi skal være opmærksomme på, at køberen skal have sin millioninvesterering hjem igen - og der er kun ét sted, pengene kan hentes: Hos forbrugerne.

Vi har ikke fået fortalt, hvad der er af fordele, hvis andre driver butikken videre i dens nuværende form.

Er det fordi, den hårde konkurrence, der finder sted i dag, ikke er hårdt og brutal nok?

Hvilke hindringer er der for at konkurrere endnu hårdere i dag.

Vil vi have større udbud af varer i Pisiffik-butikkerne?

Jeg skal tilstå, at jeg ikke er ekspert i økonomi, og der er mange spørgsmål i forbindelse med privatiseringen af Pisiffik A/S.

Men forbrugerne har krav på at blive informeret om formålet med privatiseringen og ikke mindst om, hvilke fordele forbrugerne får efter privatiseringen.

Spørgsmålene bliver ikke færre af, at vi nu får at vide at Pisiffik A/S står i spidsen for at 8anne et flyselskab.

Der er grund til at spørge om, hvad der skal ske med flyselskabet efter privatiseringen?