Lad os flyve ind i fremtiden
Demokraterne vil gerne gøre det helt klart, at den fremtidige transport foregår i luften. Verden – og dermed også Grønland – har fået mere travlt, og på den baggrund er der intet formål i at spilde sin tid med at transportere sig på havet. Vi skal bevæge os hurtigt fra punkt a til b. Derfor er det vigtigt, at vi indretter vores lufttrafik på en måde så flest mulige bliver tilfredse.
Mandag d. 2. januar 2012
Justus Hansen
, Medlem af Landstinget for Demokraterne
Emnekreds:
Infrastruktur
,
Transport
.
Trafikdebatten i vort land raser næsten lige så kraftigt som de mange vinterstorme. Det er vi glade for hos Demokraterne, da vi mener, at det er vigtigt at tage debatten. Men det et er ikke godt, hvis debatten fortsætter i det uendelige – det er nemlig endnu vigtigere at tage nogle beslutninger.
Det er meget sjældent, at alle bliver tilfredse med de beslutninger, der bliver truffet, og sådan vil det heller ikke blive i dette tilfælde. Der er nogle af vore landsmænd, der vil blive kede af det, nogle vil blive skuffede og nogle vil blive rasende. Det er naturligvis ikke rart, men det er vilkårene.
I Landstinget havde vi en lang og ophedet debat om Transportkommissionens betænkning på den netop overståede efterårssamling. Debatten bekræftede mig i, at trafikken virkelig er et spørgsmål, der kan bringe sindene i kog.
Demokraterne vil gerne gøre det helt klart, at den fremtidige transport foregår i luften. Verden – og dermed også Grønland – har fået mere travlt, og på den baggrund er der intet formål i at spilde sin tid med at transportere sig på havet. Vi skal bevæge os hurtigt fra punkt a til b. Derfor er det vigtigt, at vi indretter vores lufttrafik på en måde så flest mulige bliver tilfredse, og så vi får så meget trafik for pengene som muligt.
Det er på den baggrund ikke overraskende, at transportkommissionen anbefaler, at der placeres en atlantlufthavn i Nuuk. En anbefaling, som Demokraterne bakker kraftigt op om. Det er nemlig sådan, at langt de fleste rejsende starter eller slutter i Nuuk. På den baggrund vil rigtig mange mennesker slippe for en besværlig mellemlanding og samfundet vil på sigt spare penge. Demokraterne vil på nuværende tidspunkt ikke indgå i en debat om, hvor i Nuuk en kommende atlantlufthavn skal placeres. En sådan beslutning må nødvendigvis bero på yderligere undersøgelser.
På samme måde mener vi, at det oplagt at følge kommissionens anbefaling om at anlægge en lufthavn i Qaqortoq. Det er en tanke, vi som parti har været bannerførere for i mange år, og det er på den baggrund rart at konstatere, at det også er den samfundsøkonomisk bedste løsning. Derudover tæller det som et stort plus, at langt de fleste rejsende til og fra Sydgrønland starter eller slutter i netop Qaqortoq.
Disse to beslutninger har naturligvis nogle konsekvenser andre steder på kysten. Det betyder formentlig, at atlantlufthavnene i Kangerlussuaq og Narsarsuaq bliver nedlagt eller i hvert fald nedgraderet. Det får naturligvis nogle konsekvenser for de mennesker, der bor og arbejder disse steder, og jeg kan godt forstå, at det må være frustrerende. I den forbindelse vil jeg dog påpege, at hverken Kangerlussuaq eller Narsarsuaq bliver lukket i morgen. Der vil gå nogle år før der er anlagt en atlantlufthavn i Nuuk og en lufthavn i Qaqortoq. Derfor får de folk, der i dag bor/arbejder i Kangerlussuaq og Narsarsuaq en god, lang periode til at finde ud af, hvor de skal bo og arbejde, når atlantlufthavnene disse steder forsvinder.